机械网-五天六夜施工改造完成验收 八通四惠站今早恢复运营

经过5天6夜的施工，地铁1号线、8通线贯通运营拨线改造工程的第2阶段施工改造工程于本日完工。今天清晨，8通线进行全线跑图压力测试并完成专家验收；今早首班车起，8通线4惠站恢复正常运营。预计到明年上半年，1号线和8通线将可实现贯通运营。今早6点，8通线4惠站站台上，开往花庄方向的首班车准点从4惠站发出，4惠站在经历5天停运以后恢复了正常运营。今天，8通线采取双休日运行图，列车最小运营间隔7分钟，乘客可以跟平常1样在4惠和4惠东站两站进行换乘。而到了明天，8通线列车将依照原本的工作日运行图运营，最小间隔到达1分58秒。8通线终点站位于东4环外的4惠。继续向西前往大望路、国贸、东单等地的通勤族，只能在4惠东或4惠下车，步行爬楼梯进入站厅，再从1号线的楼梯口进入站台。逐日";翻山越岭"的换乘人流曾给两站带来不小客运组织压力。";自打听到开工的消息，就特别想尝尝这1坐到底的滋味儿。"居住在戏班云景里的崔先生10分期待1号线和8通线能早日贯通，他说，如果不用换乘，上下班单趟最少能省下56分钟的时间。北京地铁运2分公司相干人员介绍睡眠型癫痫怎么预防，在完成第2阶段改造以后，接下来还将继续完成对运营列车的改造。本次车辆改造为具有1号线、8通线及其南延线全线运营能力的需求，将针对满足1号线、8通线及其南延线站台、限界、站台门、轨道、信号等技术条件要求对全部70组车进行不同程度的改造工作。1号线、8通线所属车辆车型多达5种，各车型投入运营时间不同，设计也有所差别。此次改造主要触及列车广播系统、监控系统、空调系统、采暖、车体及内装等项目及其他配套改造。10月初白癜风的症状表现有哪些，车辆改造进入了实质性阶段，在4惠车辆段对1号线所属两组车G456、S402车进行首组车改造。疫情期间，车辆实行超凡超强运行图运营，要求车辆大小交路套跑局限性硬皮病是什么，1号线老旧的广播系统难以做到小交路自动报站。相干工程师针对广播系统进行技术升级，利用新广播技术，交路信息及站点信息由信号系统发出，通过列车监控系统传输至广播系统，实现贯通运营后全部交路运营条件同时叠加大站快车运营的全自动广播功能。车门上方原本的LED闪灯图，也更新为LCD动态电子地图，给乘客提供更清晰的站点信息。（记者李博）来源：北京晚报文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！ 

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